Seatrium公司周二发表声明，称已获得挪威Hoegh Evi公司的合同，将后者的液化天然气运输船Hoegh Gandria号改装成浮动储存和再气化装置。该合同包括安装再气化装置，以及集成货物装卸、公用设施、卸货、电气和自动化系统等关键支持系统。
据Seatrium介绍，该项目工程将于2025年5月开始，预计工期为18个月。
建成后，该FSRU将根据Hoegh Evi与埃及天然气控股公司（EGAS）之间的租船协议部署到埃及苏梅德港的液化天然气终端。
Seatrium指出，自2007年以来公司已成功交付20个FSRU/FSU改装项目。
该公司没有提供Hoegh Evi合同的价格。
周一，这家挪威FSRU企业宣布已与埃及EGAS签署了一项新的租船协议，将在埃及部署一艘改装的FSRU。
据Hoegh Evi介绍，该租约有效期为10年。
FSRU Hoegh Gandria将于2026年第四季度部署到苏梅德港，并将提供高达1,000 mmscf/天的峰值液化天然气再气化能力，使其成为埃及多元化和灵活能源基础设施的“关键”组成部分。
2023年，该公司（前身为Hoegh LNG）以约1.843亿美元的价格从CoolCo手中收购了这艘2013年建造的液化天然气运输船，并表示此次收购为寻求FSRU改装机会提供了灵活性。
该装置将取代FSRU Hoegh Galleon，后者于2024年7月根据澳大利亚工业能源公司(AIE)和Hoegh Evi的临时租约部署到埃及。
Hoegh Evi表示，Galleon号将在埃及停留最多一年，然后于2027年部署到AIE位于澳大利亚肯布拉港的液化天然气终端。
