5月19日，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简称“国航远洋”）与江苏海通海洋工程装备有限公司（以下简称“江苏海通”）举行了63500DWT散货船（船体号：JSHT338）开工仪式，国航远洋该系列第二艘绿色智能船舶正式进入建造阶段。
国航远洋副总裁兼总工程师韩青、江苏海通董事长金星、CCS驻厂验船师李方力共同签署开工文件
当天11：08，韩总和金总共同按下切割点火按钮，国航远洋第二艘63500DWT散货船分段正式点火开工。该系列船的建造工作正稳步推进，首艘于今年三月开工建造。
国航远洋63500DWT系列第二艘散货船延续了此前成熟的设计方案，由SDARI设计，该船采用新颖的船体线型和ESD提高能源效率(预导流及消涡鳍)，并通过优良的线型设计和低风阻的上建设计，大幅降低油耗并改善船舶在恶劣海况下的耐波性和操纵性，基于CSR-H的安全可靠的精细化结构设计和全专业的轻量化研究，提高载重量，超大货舱舱容的设计，使船舶适货性更强，EEDI可达到IMO Phase III要求；该型船采用了智能符号N船舶航行安全辅助系统，具有夜视、雾透、行为识别、避碰提示等功能；E符号，船舶能效系统，实现船舶排放和对用油、存油数量的实时监控等；并与公司数据中心接口相通，实现船岸信息共享。氮氧化合物（NOx）满足Tier III要求。63500DWT系列散货船具有更低的油耗表现、更优异的经济性，是一型安全高效、低碳环保的散货船。
国航远洋监造组组长兼科创事业部总助杨光、副组长谢峻，江苏海通副总经理钱志东、上海双希海事发展有限公司项目总监刘新文参加上述活动。
