近日,日本航运巨头海洋网联船务(ONE)计划在韩国订造8+4艘16000TEU级LNG双燃料集装箱船,斥资超25亿美元,单船造价最高达2.2亿美元。ONE此次选择在韩国下单的原因是对美国贸易代表提议的对中国建造船舶征收费用表示担忧,最终决定不考虑中国船厂,转而选择与韩国HD现代重工、三星重工及韩华海洋展开合作洽谈。根据Alphaliner最新数据,在全球班轮公司运力百强中,ONE排名第6,运营266艘、203.7万TEU,其中自有船舶96艘、83.4万TEU,租入船舶170艘。根据克拉克森,ONE手持订单共计45艘、59.7万TEU,其中28艘替代燃料船均为甲醇双燃料集装箱船。在这份最新订单中,ONE选用了LNG燃料方案,此次新增订单将使其手持订单总量接近60艘。
日本海洋网联船务计划订造8+4艘LNG双燃料集装箱船
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