为提升在建船舶完整性，缩短船坞建造周期，沪东中华造船生产管理部落实精益管理，优化工艺流程，在建24000TEU集装箱船H1878A船舱口围/盖完整性相比同系列箱船提升15%，安装周期节约6天，取得质效双升的效果。
沪东中华生产管理部组织质保部、总装三部、搭载部、涂装二部、东鼎公司等部门围绕货舱一体化建造方案献言献策，以一体化建造计划为总则，高效协调条线计划，快速传递精度数据，制定安装方案。
在该船入坞前就完成9榀绑扎桥的预总组，达到良好的总组储备状态；货舱成型后，第一时间完成隔舱烧焊及结构性提交工作；半船起浮时绑扎桥完成搭载13榀，为后续舱口围/盖附件的数据采集、下料、安装及涂装作业预留了充裕时间，为东鼎公司在舱口盖涂装前完成附件安装创造良好条件；总装三部、涂装二部跨前一步，及时跟进舱口围面板附件安装及打磨油漆作业，最终达成舱口盖一次性吊装的目标。
随着精益管理理念和中间产品完整性工作不断深入，沪东中华各部门以高效之态，推进船坞内各项生产工作加速完成，为公司高质量发展注入强劲动力。
