5月30日上午，广东中远海运重工建造的第二艘全回转顶推拖轮N1247正式开工，这是本周内继7999DWT甲醇加注船后开建的第二型船舶，也是继4月首制船割板开工后的第二艘海工拖轮。
3月以来，广东中远海运重工已连续开工4个造船项目，完成上船台等关键节点。N1247项目成功接力开建，标志着广东中远海运重工造船业务产能从稳步恢复到按下“加速键”，已正式驶入“快车道”。
全回转顶推拖轮2号船与首制船参数保持一致，适用于复杂海况下的高精度拖带任务。两艘拖轮的连续建造，将推动广东中远海运重工造船业务工程船领域从技术设计到工程实践实现新跨越。同时，公司将借助数智赋能，全面推行精益管理，持续推动加强造船技术产能建设。
