据悉,韩国海运公司(KMTC)与HD现代集团达成协议,建造四艘13,000TEU新巴拿马型集装箱船。
这批新船将成为其规格最大集装箱船,目前运营的集装箱船最大载箱量为8,000TEU。
航运业内人士表示,这些新巴拿马型集装箱船将采用传统船用燃料。
业内造船人士称,这批新船的单船造价略高于1.5亿美元,与韩国长锦商船(Sinokor Merchant Marine)上月在现代订造配备脱硫装置的13,000TEU集装箱船的价格相当。
一位集装箱船领域专家表示,KMTC需要订造新巴拿马型船舶,因为合作伙伴太平船务和泰国宏海箱运集团已投资布局这一船型。
航运业内人士认为,KMTC有望将这批新巴拿马型船舶部署在远东至中东,或远东至印度次大陆航线。
一位航运人士补充说,这批新船也可能被部署至美国航线。
KMTC在时隔四十年后重返跨太平洋航运贸易。
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