日本船东商船三井（MOL）进一步扩大其雄心，计划在未来5至10年内将其LNG运输船队规模增至150艘。该公司执行董事井本诚（Makoto Inomoto）上周在米兰举行的Gastech能源会展上向《贸易风》透露，目前商船三井运营着约107艘LNG运输船，已突破其长期设定的百艘规模目标，且今年还将有两艘新船加入船队。
商船三井进军欧洲海上风电船舶市场
日本最大航运公司商船三井（MOL）决定与塞浦路斯航运公司Schoeller Holdings共同拥有两艘调试服务运营船（CSOV）。商船三井还决
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商船三井计划打造150艘LNG运输船，创下新造船项目纪录
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壳牌租赁商船三井独特设计原油转运船
日本商船三井与壳牌签署了一份租船合同，涉及在巴西海域租赁前者开创设计的原油转运船（CTV）。“Sealoader 1”轮（2018年建造）
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商船三井首艘LNG双燃料VLCC敲定租约
据悉，日本商船三井首艘双燃料VLCC敲定了一家欧洲石油巨头的租船合同。这家日本航运巨头表示，309,000载重吨“Energia Viking”
0评论2025-07-31178
商船三井订造6艘VLGC，均由日本船厂承接
近日，日本船东商船三井在两家日本船厂订造6艘VLGC（川崎重工4艘、名村造船2艘），这批订单计划于2027-2028年陆续交付。从两家日
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商船三井考虑转向韩国船厂造船，现有在华订单不会取消
在全球地缘政治风险升温背景下，商船三井（Mitsui O.S.K. Lines）近期表示，受美国针对中国建造船舶征收港口费政策的影响，公司
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