近日，山东海洋能源第十三艘超大型乙烷运输船（VLEC）H2779在江南造船（集团）有限责任公司开工建造，紧随其后，第六艘VLEC"PACIFIC INEOS MIO"轮正式交付运营，为英力士集团提供乙烷运输服务。
本次VLEC迎来“开工”“交付”两大关键节点，不仅是公司全面点亮航运版图的落子布局，也充分彰显了在乙烷运输领域的硬核实力，为全球气体远洋运输领域发展注入持续动能。
该船型采用江南造船原创性自主研制的B型舱货物围护系统（BrilliancE），同时配备可采用乙烷作燃料的双燃料主机、轴带发电机和多种节能系统，适用于运输乙烷、乙烯和LPG等多种液化气体，具备油（气）耗低、蒸发率（BOR）小、无液位装载限制、维护成本低等优势，在满足最严格的排放要求的同时保持最佳的经济性，是用于乙烷长途运输的最佳船型。
