12月2日，中船北海造船联合中船贸易与韦立国际集团在上海举行六艘32.5万载重吨矿砂船建造合同签约仪式。韦立国际集团常务副总裁孙思远、副总裁孙志俊，中国船舶集团副总经理彭原璞、国际业务部/市场开发部副主任顾鹏程，北海造船党委书记、董事长欧传杰等领导及嘉宾出席并见证签约仪式。
韦立国际集团常务副总裁孙思远、中船贸易亚太部副总经理郑民胜和北海造船副总经理张权代表三方共同签署建造合同。此次签约是双方在超大型矿砂船领域的再度合作，既体现了双方之间深厚的信任与支持，也充分彰显了船东对北海造船技术实力与船舶品质的高度认可。
此次签订的的六艘32.5万吨矿砂船是由中船船舶设计研究中心有限公司自主创新定制设计的WINNINGMAX船型，该型船舶入级DNV及CCS船级社，船舶总长329.99米，型宽60.00米，型深30.50米，结构吃水22.10米，航速13.9节，可达到船舶能效设计指数（EEDI）指标第三阶段（PhaseⅢ）的要求。与传统好望角型船舶相比，WINNINGMAX船型的吨海里能耗可以减少近50%。同时，船舶满足甲醇燃料预设并配置12000立方米甲醇燃料储存舱，未来采用绿甲醇可实现全航程“零碳”运行。WINNINGMAX是北海造船根据韦立国际集团绿色环保需求，与合作伙伴携手打造的新一代船型，也是北海造船在绿色船舶设计与建造能力上迈出的坚实一步。
韦立国际集团是一家集船东业务、航运运营、海上转运、船舶管理、矿业开发和铁路建设和运营于一体的综合性集团公司，拥有新加坡运力最大的散货轮船队，也是目前世界最大的铝土矿海运商，主要从事几内亚铝土矿及西芒杜铁矿石的远洋运输服务。
北船造船深耕主建船型，致力于超大型矿砂船系列化、批量化订单承接。韦立国际集团公司业务及船队需求与北海造船船型定位高度契合。本次双方再度携手，不仅为双方深化可持续发展战略合作，持续打开几内亚铝土矿及铁矿石运输市场奠定基础，也将进一步巩固北海造船在超大型矿砂船全球市场的优势地位。
北海造船将始终秉承“客户至上共创未来”的经营理念，调配优质资源，组建专业化项目团队，严格把控建造质量和工期节点，确保船舶如期高质量交付。后续双方将保持密切交流，深化可持续发展合作战略，实现互利共赢，携手打造交付绿色、节能、环保、高效的世界一流船舶！
