船海装备网消息，日前，厦门市翔安区发展和改革局于2026年1月22日集中完成了三个绿色船舶建造项目的备案工作，标志着厦门航运企业绿色船队更新升级迈出实质性步伐。三个项目总投资合计超过6.3亿元人民币，均致力于建造新型节能环保集装箱船舶。
此次备案的项目包括厦门毅晟船务有限公司的“DH2024-28”与“DH2024-27”两艘船舶，以及厦门澳泰船务有限公司的“弘泰653”船舶。项目虽由厦门企业投资，建造地点均位于浙江东红船业有限公司，展现了区域产业协同合作的态势。
根据备案信息，毅晟船务的两艘船舶为姊妹船，每艘造价2.1388亿元，设计为6.3万吨级集装箱船，适用于无限航区（即可全球航行），其核心特点是采用新型节能减排技术，旨在打造为“绿色船舶”。
澳泰船务的“弘泰653”项目总投资2.0588亿元，将建造一艘内外贸兼营的3300箱、6.5万吨级集装箱船。该船型由上海船舶设计研究院按照最新的无限航区节能减排规范标准设计，并将申请中国船级社（CCS）入级检验，以满足严格的环保三级排放标准。
三个项目的单船尺度均为长约200米、宽35米，展现了大型化、标准化的现代集装箱船舶发展趋势。所有项目均计划于2026年1月开工建设，投资全部用于设备及技术，凸显了企业对先进船舶建造技术和环保性能的重视。
公开资料显示，东红集团，始创于1997年，总部位于中国宁波市象山县鹤浦镇船舶工业区，是一家集船舶研发设计、制造、航运服务、海洋渔业、金融商贸投资于一体的多元化综合性企业集团。
东红船业有限公司自成立以来，始终专注于船舶制造行业，不断进行技术创新和自我提升。公司拥有625米的海岸线，前沿水深10米，占地面积700余亩，年用钢量达15万吨，年造船能力超过60万载重吨。公司拥有8座船台，包括2座15万吨级、1座12万吨级、1座10万吨级、1座6万吨级、1座3万吨级和2座2万吨级船台，能够满足从中小型船舶到大型远洋船舶的建造需求。东红船业的产品涵盖散货船、集装箱船、油轮、化学品船、沥青船、多用途船、特种运输船、工程船和渔船等。
