近日，江苏海事局电动化改造巡逻船“海巡06201”在指定水域顺利完成试航。改造后的海巡艇动力输出平顺、操纵响应及时、稳性改善提升、噪音控制有效，各项性能指标均达到设计标准，标志着长江江苏段海事执法装备迈入“绿色智能”新阶段。
“海巡06201”船长38.1米，建造于2006年4月，已服役近20年。作为江苏海事局首批巡逻船油改电项目试点船舶之一，该船已完成电动化改造并成功试航，成为目前长江江苏段最大尺度的纯电池动力海事巡逻船。改造后船舶采用纯电池直流电力推进系统，配置有1964千瓦时的磷酸铁锂电池与2台单机推进功率400千瓦的永磁同步电机，最大航速可达32km/h，满足现场巡航执法任务需求。该船重新投入使用后，每年可减少燃油消耗约40吨，降低碳排放约128吨，节约运维成本约28万元，具有良好的生态和经济效益。
电动化改造后的巡逻船不仅可以实现大气污染物“零排放”，还显著提升了船舶智能化水平：一是打造了智能辅助航行系统，集成电子瞭望、智能辅助靠泊两大核心功能，电子瞭望功能整合AIS与CCTV数据，实现船舶周边水域通航环境的动态实时显示与智能预警，智能辅助靠泊功能依托北斗定位与视觉识别，提升船舶靠离泊的精准度与安全性。二是搭建了智能机舱系统，实现设备运行状态的实时监测与智能管控，为船舶动力系统稳定运行筑牢安全屏障。
“海巡06201”的投入使用将擦亮江苏海事执法装备节能低碳底色，为水上交通安全监管注入绿色新动能，助力长江航运高质量发展。
