近日，中船北海造船连续两天迎来重要节点：为比利时CMB公司建造的31.9万吨超大型原油船4号船和为韦立国际集团建造的32.5万吨矿砂船首制船先后顺利出坞，分别较计划提前1天和3天完成节点，展现了北海造船高效有序的生产节奏和持续提升的建造实力。
VLCC-4#船：完整性评分再创新高
3月11日出坞的VLCC-4#船，出坞完整性评分达93分，较前船进一步提升,为系列船最高。
本次出坞的亮点之一是压载舱脚手架全部拆除。建造团队围绕压载舱施工周期优化进行专项策划，组织协调各部门进行施工，保证了施工工序的连续性，为码头施工打下坚实基础，也为后续船舶的建造积累了宝贵经验。
同时，出坞前，VLCC-4#船生活楼总组完整性在传统“挂窗帘、亮照明”的基础上进一步提升，完成玻璃加热、旋转视窗、雨刮器、广播、航行信号灯等17个系统的通电调试，总组完整性评分达94.5分；机舱区域完成舱室气密、强度报验，锅炉具备点火条件，发电机在坞内具备动车条件，为进一步缩短码头周期提供了有力保障。
OC325K-15#船：提前3天出坞，精益建造见成效
3月12日出坞的32.5万吨矿砂船首制船15号船，是北海造船为韦立国际集团建造的重点船型。项目组围绕“稳节奏、深精益、融数智、提效能”方针，科学组织、精细施工，较计划提前3天出坞。
在坞内施工阶段，制定各区域专项计划，出坞前机舱完成了发电机动车、配电板持续送电、机舱照明亮灯、主滑油带舱串清洗油工作；货舱区域完成了拉锚、舱口围焊后、压载舱涂装等工作；生活楼吊装前完成了家具安装、船用照明通电、挂窗帘、开始电气设备调试等工作，为后续水下调试、空船称重等关键节点的实现创造了条件。
两天两船，捷报频传。公司以实际行动践行“客户至上共创未来”理念，稳扎稳打、善作善成，持续推动精益建造理念落地见效。北海造船将继续以实干笃定前行，以匠心铸就精品，不断提升产品品质与服务水平，为船东交付更多高质量船舶。
