由Evangelos Marinakis领导的资本集团（Capital Group）与法国班轮巨头达飞海运正推进建造液化天然气加注船的计划，已与一家中国船厂签署初步协议。
外媒曾在2025年底报道，资本集团与达飞海运已成立合资企业，计划订购液化天然气加注船，预计将租给能源巨头道达尔能源。
合作知情人士现已证实，双方已与南通中集太平洋海洋工程有限公司签署意向书，将建造至多两艘船舶。
尽管船舶容量尚未确认，部分船舶经纪消息源称可能为2万立方米规格。
中集太平洋海工是液化天然气加注船的领先建造商。其手持订单包含10艘2万立方米船型及3艘1.89万立方米船型。
三家合作伙伴均为液化天然气市场的坚定支持者。
资本集团是全球最大的液化天然气运输船运营商之一，其美国上市的资本清洁能源运输公司管理着可观的手持订单。
达飞海运已多次订购液化天然气动力船，并于去年与道达尔能源成立各占一半的合资企业，在鹿特丹港开发运营液化天然气加注平台。
道达尔能源还与西班牙船东伊拜萨巴尔在沪东中华造船订购的两艘1.86万立方米船舶的租约相关联。
近几个月来，液化天然气加注船市场的合资企业日益普遍，大型航运公司通过合作助力市场发展。
尽管关于哪种替代燃料将主导未来的争论仍在持续，液化天然气在能源转型中仍扮演核心角色，希腊业界人士已敦促监管机构进一步强调其重要性。
