江苏盐城港拖轮服务有限公司日前发布招标计划，拟投资约1.24亿元新建2艘新能源混合动力大马力消拖两用全回转拖轮，旨在提升盐城港港口作业能力，推动绿色低碳港口建设。该项目招标公告预计于2026年5月在盐城市公共资源交易中心正式发布，采用公开招标方式。
绿色智能：新能源混合动力+消拖两用
本次拟新建的2艘拖轮采用“新能源混合动力”技术路线，兼具消防与拖带双重功能（消拖两用），为全回转拖轮。与传统拖轮相比，新能源混合动力拖轮能够显著降低燃油消耗和污染物排放，同时满足港口消防应急、船舶助泊、顶推拖带等多种作业需求，具有节能环保、作业灵活、综合效率高等特点。
大马力全回转拖轮是港口运营的核心装备之一，其操纵性能好、拖力大，可协助大型船舶安全靠离码头。而消拖两用设计使其在突发火情时可迅速投入消防作业，提升港口应急救援能力。此次项目体现了盐城港在港口装备升级中向绿色化、智能化、多功能化迈进的战略方向。
总投资约1.24亿元，计划2026年5月公开招标
根据招标计划，项目名称为“新建2艘新能源混合动力大马力消拖两用全回转拖轮项目”，招标人为江苏盐城港拖轮服务有限公司，合同预估金额为1.24亿元人民币。招标内容为2艘拖轮的采购，招标方式为公开招标，拟交易场所为盐城市公共资源交易中心。
招标公告计划发布时间为2026年5月。招标人同时提示，本计划为暂定计划，有可能存在调整，请以正式发布的招标公告为准。
助力盐城港绿色低碳高质量发展
盐城港是江苏沿海重要的区域性港口，近年来持续推进港口基础设施升级和绿色低碳转型。本次新能源混合动力拖轮的投建，将有效提升盐城港的港口作业效率、安全保障能力和环保水平，为打造“绿色、智慧、高效”的现代化港口提供装备支撑。
江苏盐城港拖轮服务有限公司作为盐城港集团旗下的专业拖轮服务企业，承担着盐城港各港区船舶进出港、靠离泊及消防应急等保障任务。此次新增2艘大马力消拖两用全回转拖轮，将进一步优化船队结构，增强服务能力，适应日益增长的港口吞吐量和大型船舶靠泊需求。
市场背景：新能源拖轮成为行业趋势
随着国际海事组织（IMO）温室气体减排目标推进及我国“双碳”战略深入实施，港口作业船舶的新能源化、清洁化已成为行业发展方向。近年来，国内多个港口已陆续投用纯电动、混合动力拖轮，技术日趋成熟。盐城港此次选择混合动力技术路线，在降低排放的同时兼顾续航能力和作业可靠性，具有较强的前瞻性和实用性。