据恒力重工发布，五一佳节期间，船海制造领域捷报频传。恒力重工隆重举行两艘8.2万载重吨散货船命名仪式，以硬核建造实力与丰硕订单成果，展现民营造船企业强劲发展动能。
本次命名盛典现场，船东方代表Nicolas Chrissakis、恒力重工集团董事长安锦香共同出席见证。仪式上，教母Evangelia Mousi女士为新船执命名、砍缆传统仪式，两艘巨轮正式定名**“OTHONOI”**与**“ZAKYNTHOS”**。
两艘万吨级散货船均为国际知名船东DYNACOM量身定制，全程于恒力重工船台高效完成搭载合拢，建造工艺精湛、质量管控严苛，顺利实现高质量完工。作为恒力重工首批海外合作船东，DYNACOM与企业渊源深厚、合作紧密，恒力重工自主研发建造的首艘30.6万载重吨VLCC超大型油轮，便为该船东定制打造。
截至目前，恒力重工已向DYNACOM顺利交付2艘30.6万载重吨VLCC及11艘8.2万载重吨散货船。船队投入全球航运运营后，综合性能、能耗指标、航行稳定性等关键参数均达国际一流标准，运营表现广受好评，深度印证恒力重工建造水准，也为双方长期战略合作筑牢坚实根基。
新船命名仪式落定同日，恒力重工再传签约喜讯，成功与欧洲知名船东BEACON TANKERS达成合作，拿下2+2艘15.8万载重吨苏伊士型油轮建造订单，这也是双方首次携手深耕船舶建造领域。
今年以来，恒力重工在苏伊士型油轮市场持续发力，同类型订单累计签约已达20艘。该系列船型为企业自主研发设计，适配主流航运运输需求，标准化程度高，可全面实现批量化、节拍化高效生产，现已成为恒力重工核心主力船型。
大批量同型订单集中落地，充分彰显恒力重工在油轮研发、工程建造、品质管控等板块的综合核心竞争力。同时也标志着国内民营造船力量在国际主流油轮市场，已然实现从跟跑到并跑、领跑的跨越升级，恒力重工全球化品牌影响力与行业认可度持续攀升。
一日之内，新船命名、新单签约双线告捷，多重利好叠加，尽显恒力重工稳健经营、逆势突围的强劲发展态势。面向未来，恒力重工将持续深耕高端船舶制造赛道，深化与全球优质船东的战略合作，聚焦绿色化、智能化船型研发制造，助力全球航运产业高质量、可持续发展。
