5月8日8时58分，舟山长宏国际为希腊船东HORIZON TANKERS公司建造的第6艘5万吨MR型系列油化船（CHB5014）顺利辅龙骨，标志着该船正式进入搭载合拢阶段。
5万吨MR型油化船为长宏国际重点打造的成熟船型，具备良好的适货性、经济性和环保性能。该系列船总长约182.95米，型宽32.2米，型深19.1米，入级英国劳氏船级社（LR）。作为油轮船队中占比最高的船型，MR型油船的市场供需对整体油轮运输市场具有关键影响，前景广阔。在设计与技术方面，该系列船融合多项节能与环保创新。船舶采用上海船舶研究设计院（SDARI）为该型MR油化船专项设计的桨帽鳍与节能导管组合节能装置，有效降低主机能耗、提升推进效率，进一步减少油耗，同时满足最新生效的规则规范要求及EEDI第三阶段（phaseⅢ）标准。此外，船舶配置新型洗舱水系统，便于船东在限制区域内处理洗舱水；货油系统采用灵活高效的装载设计，可同时装载7种货品，显著提升市场适应性与竞争力。
建造过程中，长宏国际造船团队围绕不同船东的个性化要求，与船东、船检保持紧密沟通，持续优化设计方案，提升精益管理水平，逐步攻克油轮建造技术难点，为系列船的顺利推进和后续高质量交付奠定坚实基础。
