1,020TEU型集装箱运输船利用了研发TESS*系列 及其他船舶时积累的环保节能技术，更采用了能够减少波浪阻力的船头形状及MT-FAST* 节能装置，提高了推进性能。同时，为了进一步节约能耗，该船型搭载了与TESS58（5.8万吨型散装货船）同等输出功率的高能效主发动机。船身灵巧轻便，总吨位不到1万吨，但装载效率高，是一款运输收益性极高的船型。
船长×型宽×型深： 约143.00米×约22.60米×约11.30米
载重吨位： 约12,325mt
总吨位： 少于10,000吨
主发动机： MITSUI MAN-B&W 6S50ME-B8.3 ×一1台
航海速度： 不低于18.65海里/小时
船舶种类： 集装箱运输船
建造工厂： 常石集团（舟山）造船有限公司
该船型将居住区设置在船尾，从而提高了甲板起重机装卸货物时的效率。
确保船舶稳定性，符合最新SOLAS公约及《完整稳性规则》（IS CODE）。
通过采用双层船壳结构的燃油舱、尾轴管空气式密封装置及电动卷扬机等 ，最大限度地降低了漏油的风险。能够装载危险品及冷冻集装箱等多种货物。标准配置压载水处理装置。
