根据Golden Destiny的最新周报,上周船东共订造了14艘新船,包括1艘散货船、7艘油船、1艘液化气船、2艘杂货船、2艘集装箱船和1艘滚装船,总运力达到1419380载重吨,其中有9艘新船具体造价并未公布,剩余5艘新船总投资成本约为5.241亿美元,新船订单量和之前一周相比上升367%。
Clarksons Hellas统计显示,在液化气船领域,Kumiai Navigation在川崎重工下单订造了1艘84,000cbm VLGC,预计将在2022年交付;Thenamaris在现代尾浦造船下单订造了1艘38,000cbm LPG船,预计将在2022年交付。
韩国跃居全球新船订单量首位
2025年3月,全球成交新船订单70艘533万载重吨,新船订单量较上月略有下降,按载重吨计,较上月减少19.6%。在3月的新船订单中,油
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韩联社2月8日消息,据英国造船和海运业分析机构克拉克森(Clarksons Research)8日发布的数据,今年1月全球新船订单量为307万修
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