商船三井在207,468 DWT海岬型船Camellia Dream(2014年)上部署了一对Norsepower旋筒风帆。该船正在执行巴西矿业集团淡水河谷的长期租约。
这家日本船东表示,预计芬兰清洁技术公司Norsepower提供旋筒风帆,结合航行优化技术,从巴西到远东航线上节省6%至10%的燃油成本。
此举也体现了商船三井对风能技术的日渐重视。商船三井正在开发自家解决方案Wind Challenger,此前表示,到2030年,这项解决方案将部署在25艘船上。
Wind Challenger是一种伸缩式硬翼帆式风力推进装置,首次试用于100,422 DWT煤炭运输船“松风丸(Shofu Maru)”号(2022年交付),每次航行可节省5%至8%燃料。
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