随着日本加大氨进口量,以实现碳中和目标,商船三井计划进军超大型液化石油气运输船(VLGC)。
消息人士称,这家日本航运巨头接近与远东地区的三家独立造船厂签署建造合同,涉及至多七艘LPG双燃料超大型液化石油气运输船,预计将于2027年和2028年交付。
他们表示,商船三井准备订购这些船舶,正是瞄准全球LPG需求增长趋势,预计日本到2050年氨燃料需求将增至3000万吨。
造船经纪人表示,这批VLGC新建船的单船造价将在1.2亿至1.25亿美元区间。
据业内消息人士称,一旦建造合同确认,商船三井将委托日本川崎重工承建2至3艘,同时还将与韩国HD现代重工和韩华海洋分别签订2艘。
商船三井再签LNG运输船长协
据悉,商船三井与日本最大电力公司JERA签订了第八份液化天然气运输船新造船的长期租船合同。JERA出资的船舶运营管理公司将租赁三
0评论2025-01-16377
商船三井与日本公用事业公司共同设计LH2运输船
据悉,商船三井与日本公用事业公司关西电力 (Kansai Electric Power Co) 开展合作,双方共同设计一艘液化氢 (LH2) 运输船。商船
0评论2024-11-21355
日韩船厂接单!商船三井拟建造多艘VLGC
随着日本加大氨进口量,以实现碳中和目标,商船三井计划进军超大型液化石油气运输船(VLGC)。消息人士称,这家日本航运巨头接近与
0评论2024-11-15301
红海危机持续影响!这家船东业绩增长66%
商船三井(MOL)在7月31日公布了2024财年第1财季(即2024年4月1日至2024年6月30日)业绩。财报披露,2024财年第1财季,商船三井
0评论2024-08-05429