2027 年交付的四艘液化天然气运输船将采用法国 GTT 设计的储罐_船海装备网-船舶设备网-海洋工程网-船舶网

法国技术遏制专家 Gaztransport & Technigaz (GTT) 已分别收到韩国和中国造船厂的订单，为总共四艘新型液化天然气 (LNG) 运输船提供油箱设计。

今年第三季度，GTT 从其合作伙伴韩国造船厂三星重工手中获得了两艘新型液化天然气运输船（LNGC）的油箱设计订单，该订单由该船东代表未公开的亚洲船东完成。

两艘船的总容量为 174,000 立方米，计划于 2027 年第一季度至第二季度交付。

GTT最近还受三星重工委托，负责建造 4 艘 LNGC，预计将于 2028 年第二季度至第三季度交付。

GTT 在另一份公告中透露，它还代表中国船东中远海运集团有限公司从中国造船厂大连船舶重工集团公司（DSIC）获得了两艘新型 LNGC 的油箱设计订单。

该订单也是在 2024 年第三季度收到的，GTT 将设计两艘船舶的储罐，总容量分别为 175,000 立方米，预计船舶将于 2027 年第三季度交付。

所有四艘液化天然气运输船都将配备 Mark III Flex 薄膜围护系统，该公司本月已获得船级社 ABS、法国船级社 (BV) 和英国劳氏船级社 (LR) 的原则批准 (AiP)

最近来自该公司的其他新闻方面，GTT 上个月获得了韩国 HD Hyundai Samho（造船巨头 HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering（HD KSOE）的子公司）的订单，为一家未公开的欧洲船东设计四艘新型 LNGC 的油箱。

法国技术遏制专家 GaztransportTechnigaz (GTT) 已分别收到韩国和中国造船厂的订单，为总共四艘新型液化天然气 (LNG) 运输船提供

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