韩国中型船厂HJ重工（HJ Shipbuilding&Construction）正加大力度进军LNG加注船市场，因为市场对这类船舶的需求正在激增。
HJSC在一份新闻稿中宣布，已从本国船东H-Line Shipping公司获得一份价值1271亿韩元（约合8750万美元）的合同，用于建造一艘双燃料动力的18000立方米LNG加注船。交付日期尚未公布。
最新交易也标志着HJSC在2025年斩获了首单。该船厂于2024年开始实现盈利，目前手持订单量创下了历史新高。此前，该船厂曾为NYK航运公司建造了1艘5100立方米的LNG加注船。
随着LNG动力船舶数量的不断增加，特别是北亚地区的港口对LNG加注的需求持续攀升。同时，新的LNG供应来源也在逐步增加，这预计将加剧市场竞争，导致加注业务的利润空间受到一定压缩。然而，这种竞争反而会进一步刺激LNG加注需求的增长。领先的LNG加注供应商道达尔能源海洋燃料公司预测，到2025年，全球LNG加注需求将从2017年的40万吨/年大幅跃升至1000万吨/年。
HJSC首席执行官Yoo Sang-cheol表示：“随着全球LNG供需的持续增长，LNG加注船市场将迎来稳步扩张。”