据悉，CMB.Tech将在青岛北海造船下单订造1艘319000载重VLCC和2+2艘苏伊士型油船，这批新船均采用传统燃料，但将具备氨燃料预留设计。CMB专注于氢和氨的船舶和工业应用，不仅是清洁燃料的用户，还生产、分销和运输氢氨。此订单是北海造船首次承接苏伊士型油船订单，北海造船过去一直以建造大型散货船为主，2023年8月首次与比利时Euronav（现CMB.Tech）签署1+1艘31.9万载重吨VLCC建造项目，进入VLCC市场。
CMB集团现有船队主要包括散货船110艘、1740.3万载重吨，平均船龄为7.4年；油船49艘、754.4万载重吨，平均船龄为9.3年。CMB集团目前手持订单共46艘、513.5万载重吨，主要包括油船17艘、215.2万载重吨，散货船14艘、294.0万载重吨。CMB集团合作较多的船厂有新时代造船、青岛北海和上海外高桥；近年来与青岛北海合作较多，已签订14艘散货船和5艘油船订单。
