中交一航局第五工程有限公司起重28、砂桩2船舶坞修直接采购公告
（采购方案编号：SCFA00000080367）
1. 采购项目简介
1.1 采购项目名称：起重28、砂桩2船舶坞修。
1.2 采购人：中交一航局第五工程有限公司。
1.3 采购项目资金：企业自筹，出资比例为100% 。
1.4 采购项目概况：起重28船舶换证检验、坞内检验到期时间为2025年12月14日，砂桩2船舶换证检验、坞内检验到期时间为2025年12月15日，目前以上两条船舶在船机中心码头停靠。为了满足船舶使用要求，计划近期完成此两条船舶取证工作。
2. 采购范围及相关要求
2.1 采购范围：起重28、砂桩2船舶坞修。
2.2 交货期：2026.1.4-2026.1.30
2.3 交货地点：山海关船舶重工有限责任公司。
2.4 设备主要技术性能指标：无。
3. 直接采购适用的情形
项目直接采购适用的情形：
□涉及国家秘密、国家安全或企业重大商业秘密，不适宜竞争性采购。
□因抢险救灾、事故抢修等不可预见的特殊情况需要紧急采购。
□需采用不可替代的专利或专有技术。
□需向原供应商采购，否则将影响施工或者功能配套要求。
☑有效供应商有且仅有一家。
£为保障重点战略物资稳定供应，需签订长期协议定向采购。
£须满足集团、公司内部协同要求。
£国家有关部门文件明确的其他情形。
4. 采购商务情况
4.1结算方式：依据双方确认的《完工单》结算最终修理费，双方在船舶离厂前签署《账单》。
4.2付款方式：船舶完工离厂前支付100%修理费。付款前乙方向甲方提供税率为13%的全额增值税专用发票。
4.3履约保证金： 无
4.4质量保证金： 无
4.5其他情况： / 。
5. 拟定供应商信息
供应商名称：山海关船舶重工有限责任公司。
供应商资格情况：大船集团山海关船舶重工有限责任公司前身为山海关船厂，1972 年开始兴建，1986 年正式投产，2007 年转股改制为山海关船舶重工有限责任公司，2016 年并入大连船舶重工集团有限公司，成为其旗下的重要子公司。主要经营船舶修理、制造、改装、拆解，海洋工程建造、维修，港口机械及钢结构制造，船舶备件供应，热浸镀锌，工程项目建筑施工，码头装卸及仓储等。是中国船舶集团有限公司所属的国有大型一类企业，也是高新技术企业，注册资本 545051 万元，公司人员规模在 1000-1999 人。厂区面积 311.6 万平方米，其中陆地面积 208.8 万平方米，港池水域面积 102.8 万平方米。拥有大型干船坞 6 座，其中 3 万吨级、30 万吨级造船坞各 1 座，7 万吨级、10 万吨级、15 万吨级、30 万吨级修船坞各 1 座；码头 19 个，总长 5641.6 米。年承修大中型船舶 200 余艘，年造船能力 140 万载重吨。曾成功完成世界首艘海洋风车安装船、70000 吨举力浮船坞、35000 吨半潜式驳船等多种船舶的建造工程，与韩国、希腊、新加坡等 30 多个国家和地区的航运公司保持着良好的业务关系。
主要业绩：砂桩2号坞修、半潜驳3号坞修等。
推荐理由：由于起重28、砂桩2船型和空载排水量较大，附近具备坞修条件船厂较少，经考察天津新港船舶重工、葫芦岛渤船重工由于坞期紧张不接订单无法完成此次船舶坞修，大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有限公司、烟台打捞局船厂、山东鑫弘重工有限公司有坞期，但是船舶来回调遣费较高，需要120万元以上。就近只有一家船厂大船集团山海关船舶重工有限责任公司具备维修条件，船厂距离船舶基地只有10海里左右，且有符合船舶检验要求的坞期。
采购清单：
1、起重28坞修项目一览表
序号 | 工程内容（102.4*36*7.5M） | 单位 | 数量 |
1 | 船舶进出坞一次引水、拖轮配合 | ||
船舶进，出厂一次 | |||
提供拖轮（从锚地-大坞往返） | 次 | 2 | |
引水服务 | 次 | 2 | |
船舶进，出坞一次 | |||
提供拖轮 | 次 | 2 | |
引水服务 | 次 | 2 | |
2 | 预计坞内坞费用 | 天 | 8 |
进出坞一次 | 次 | 1 | |
特种船型摆墩费 | 次 | 1 | |
3 | 船舶进出坞解带缆绳、拆搭上船梯子 | ||
进出厂，进出坞提供带缆服务各一次 | 次 | 4 | |
拆装上下船梯，进出厂，进出坞各一次 | 次 | 4 | |
4 | 船舶进出坞接拆岸电电缆 | 次 | 1 |
5 | 供应岸电(AC 440V, 60Hz，三相电) | 度 | 30000 |
6 | 船舶进出坞消防水接拆 | 根/次 | |
7 | 消防水压保持0.6MPA | 根/天 | |
8 | 消防员上船值班 | 人/天 | 20 |
安全员值班 | 人/天 | 20 | |
9 | 冰机，空调冷却水进出各一路接管 | 根/次 | |
10 | 冰机，空调冷却水保持水压 | 根/天 | |
11 | 供应1个垃圾箱 | 个 | 1 |
每日清除垃圾 | 天 | 20 | |
12 | 预计靠泊（码头）费用 | 天 | 14 |
13 | 电话（一部） | 天 | |
接拆 | 次 | ||
14 | 供应压载水 | 吨 | |
管路接拆 | 根/次 | ||
按要求供应淡水 | 吨 | ||
包括接拆管路 | 根/次 | ||
15 | 生活区走廊，楼梯等处铺塑料保护 | 平米 | 200 |
16 | 安排临时排水孔，以便油漆工作 | 个 | 5 |
17 | 开放空间搭设脚手架 | 立方 | |
闭式空间搭设脚手架 | 立方 | ||
倒挂式 | 立方 | ||
18 | 修船期间 岸吊服务 | 小时 | 80 |
高空车服务 | 小时 | 80 | |
1.1.1 | 船体水线以下，包括海底阀箱，面积4852㎡， | ||
坞内检查， | 现场定 | ||
船体板测厚，出具测厚报告。 | 待定 | ||
水线以下船体喷砂除锈SAII级，油漆5度。 | |||
高压水冲洗 | 平米 | 4852 | |
SA1按20%预估 | 平米 | 970.4 | |
SA2按80%预估 | 平米 | 3881.6 | |
SA2 | 平米 | ||
先割除旧防腐锌块清根完成后涂漆。 | 块 | ||
1、使用老人牌油漆 | |||
2、第一度：环氧漆 17630 红50630 干膜厚度125mic | 平米/度 | 4852 | |
3、第二度：环氧漆 17630 灰11480 干膜厚度125mic | 平米/度 | 4852 | |
4、第三度：环氧漆 45182 黄灰25150 干膜厚度 50mic | 平米/度 | 4852 | |
5、第四度：无锡自抛光防污漆86950 棕色 60700 干膜厚度100mic | 平米/度 | 4852 | |
6、第五度：无锡自抛光防污漆86950 红色 51110 干膜厚度100mic | 平米/度 | 4852 | |
1.1.2 | 船体水线以上，包括锚架、护舷材等，面积1122㎡， | ||
坞内检查， | 现场定 | ||
喷砂除锈SAII级，油漆4度。 | |||
高压水冲洗 | 平米 | 1122 | |
SA1按20%预估 | 平米 | 224.4 | |
SA2按80%预估 | 平米 | 897.6 | |
SA2 | 平米 | ||
拆除碰垫轮胎，油漆工程完成后回装。共计15个 | 个 | 15 | |
材料备件 | |||
1、使用老人牌油漆 | |||
2、第一度：环氧漆 17630 红50630 干膜厚度125mic | 平米/度 | 1122 | |
3、第二度：环氧漆 17630 灰11480 干膜厚度125mic | 平米/度 | 1122 | |
4、第三度：聚氨酯面漆 55210 中交蓝 25150 干膜厚度 50mic | 平米/度 | 1122 | |
5、第四度：聚氨酯面漆 55210 中交蓝 25150 干膜厚度 50mic | 平米/度 | 1122 | |
1.1.3 | 描画六面水尺，载重线标志，船名，船籍港等 聚氨酯55210白色面漆 2度 | 艘 | 1 |
1.1.4 | 船艉原天津船籍港字冷切清除，新做“秦皇岛”三字，满焊焊接，涂漆同船体 （字体尺寸） | 现场定 | |
1.1.5 | 船体防腐锌块换新。 | 个 | |
1、设计水线以下船体外板采用双脚牺牲阳极型号规格WT126 长*宽*高=915*130*75 每块重24kg，共计64块； | 个 | 64 | |
2、 左右海底阀箱内各两块，尺寸300*200*65 重11kg 共计4块。 | 个 | 4 | |
1、 船体外板和海水阀箱处的阳极在安装前，在阳极背面涂防锈底漆2度，安装时背面要紧贴船体不得留有缝隙； | |||
2、 原位更换，剔除原有焊接痕迹，打磨平整 按照标准要求补漆； | |||
3、 焊脚要连续焊接，打磨平整 油漆4度； | |||
4.、 阳极安装后表面要清洁，不得有毛刺，裂纹，油污及油漆； | |||
5、 采用南通鑫隆牺牲阳极制造有限公司（铝-锌-铟合金）寿命5年。 | |||
1.1.6 | 测深仪探头保护好，油漆作业完成后，清洁探头。（共2个，前后各一个） | 共 | 1 |
1.1.7 | 船底塞检查、维护、 | 个 | 60 |
抽真空试验 | 个 | 60 | |
修理。 | 另计 | ||
备注 | 外壳配合打砂、油漆高架车 | 项 | 1 |
注：船壳喷砂油漆，环保防护 | |||
对因天气或船方其他原因导致的外板返打砂另计 | |||
因打砂比例增加或者恶劣天气导致高空车作业时间延长，高空车费用加价 | 台班 | ||
油漆空桶处理 | 个 | 400 | |
1.1.8 | 锚链筒2个 检查前部焊道及外观磨损情况，补焊，打磨平整，按船体要求涂漆。 | 现场定 | |
堆焊 | 立方厘米 | ||
钢结构 | 公斤 | ||
涂漆 | 平米/度 | ||
1.1.9 | 锚架4套 检查焊道及外观，变形严重割换，焊道打磨平整，按船体要求涂漆。 | 现场定 | |
钢结构 | 公斤 | ||
堆焊 | 立方厘米 | ||
涂漆 | 平米/度 | ||
1.1.10 | 护舷材检查焊道及外观，开裂处开坡口补焊，变形严重割除换新（约 米）尺寸，焊道打磨平整，按船体要求涂漆 | ||
钢结构 | 公斤 | ||
开坡口补焊 | 米 | ||
堆焊 | 立方厘米 | ||
涂漆 | 平米/度 | ||
1.4.2 | 锚链整体出舱，φ66*12节*2根 喷砂除锈SAII级，检测链径、链挡、裂纹、肯特卸扣、锚头卸扣、转换组等出具检测报告，超限换新。 弃链器2个活络，试验功能，回装前清洁、涂锂基润滑脂。锚链喷涂环氧沥青漆2度，头尾调换，做好标记。安装时锚链末端卸扣调换方向 横销向锚。 | ||
锚链整体出舱， | 项 | 1 | |
φ66*12节*2根 喷砂除锈SAII级， | 项 | 1 | |
检测链径、链挡、裂纹、肯特卸扣、锚头卸扣、转换组等出具检测报告， | 包括 | ||
超限换新。 | 另计 | ||
弃链器2个活络，试验功能，回装前清洁、涂锂基润滑脂。 | 个 | 2 | |
锚链喷涂环氧沥青漆2度， | 个 | 2 | |
头尾调换，做好标记。 | 个 | 2 | |
安装时锚链末端卸扣调换方向 横销向锚。 | 个 | 2 | |
1.4.3 | 2只霍尔锚 5610kg 、8只AC-14大抓力锚 7800kg，喷砂除锈，称重，检查各销轴磨损情况和装配尺寸，出具检测报告，超限修复。锚头短链、转换组、锚头卸扣等检查，如有超限换新，链径φ56。锚表面喷涂环氧沥青漆2度 | ||
2只霍尔锚 5610kg 、8只AC-14大抓力锚 7800kg，喷砂除锈，称重，检查各销轴磨损情况和装配尺寸，出具检测报告， | 个 | 10 | |
超限修复。 | 另计 | ||
锚头短链、转换组、锚头卸扣等检查，链径φ56。 | 个 | ||
2只霍尔锚 5610kg 、8只AC-14大抓力锚 7800kg，喷砂除锈，称重，检查各销轴磨损情况和装配尺寸，出具检测报告， | 另计 | ||
锚表面喷涂环氧沥青漆2度 | 包括 | ||
1.4.5 | 锚链舱清舱 2个， 检查结构，垫木等 | ||
破损处恢复原样 | 现场定 | ||
锚链舱清舱 | 个 | 2 | |
清除水 | 吨 | ||
清除泥 | 吨 | 8 | |
1.5.1 | 全船消防管路找锈约15㎡，除锈处底漆2度（丙烯酸46410-11480）整体清洁后， 面漆2度（大红色 丙烯酸56360-50800） | ||
手工找锈 | |||
除锈处底漆2度（丙烯酸46410-11480） | 平米/度 | 30 | |
整体清洁后， | 平米 | ||
面漆2度（大红色 丙烯酸56360-50800） | 平米/度 | ||
1.5.3 | 救生筏托架 6个，救生圈托架8个 打磨除锈，除锈处底漆2度（丙烯酸456410-11480）整体面漆2度（大红色 丙烯酸56360-50800） | ||
打磨除锈 | |||
除锈处底漆2度（丙烯酸456410-11480） | 平米/度 | ||
整体面漆2度（大红色 丙烯酸56360-50800） | 平米/度 | ||
1.6.1 | 起重机整体找锈SAII级（包含扶手，旋转底座、电机底座，室外电机机体、防护罩，地板等120㎡）除锈处涂底漆2度（环氧底漆17630-50630）整体 面漆2度（原厂油漆牌号 底漆ZP702 稀释剂103# 干膜80μm；中层漆 ZP8420 稀释剂103# 干膜120μm；氟碳面漆 ZP136 稀释剂121# 干膜50μm，外表颜色橙色RAL2002） | ||
起重机整体找锈SAII级（包含扶手，旋转底座、电机底座，室外电机机体、防护罩，地板等120㎡） | 平米 | 120 | |
除锈处涂底漆2度（环氧底漆17630-50630） | 平米/度 | 240 | |
整体面漆2度（原厂油漆牌号 底漆ZP702 稀释剂103# 干膜80μm；中层漆 ZP8420 稀释剂103# 干膜120μm；氟碳面漆 ZP136 稀释剂121# 干膜50μm，外表颜色橙色RAL2002） | 平米/度 | ||
1.6.2 | 1600T主钩、300T小钩，整体除锈外部清洁找锈，除锈处底漆2度（环氧漆 17630 红50630），整体黑色面漆2度（聚氨酯55210）后刷白色警示条（聚氨酯55210-10000） | ||
手工除锈 | |||
除锈处底漆2度（环氧漆 17630 红50630）， | 平米/度 | ||
整体黑色面漆2度（聚氨酯55210）后刷白色警示条（聚氨酯55210-10000） | 平米/度 | ||
1.6.4 | 吊机尾部制作中交标识一套 满焊焊接，打磨处理光滑后补漆。 | 现场定 | |
1.8.2 | 旧龙须链喷砂除锈，喷涂环氧沥青漆2度 | 米 | |
2.4 | 甲板机械、液压系统 | ||
2.5 | 水下部分 | ||
2.5.1 | 海水总管（Φ500总长25M）、压载管路（Φ400总长60M）视内部情况清除淤泥。（先清理10M，然后根据实际情况决定是否全部清理） | 现场定 | |
Φ500 | 米 | 25 | |
Φ400 | 米 | 60 | |
清除泥 | 吨 | ||
2.5.2 | 海底阀箱透气管路（Φ60,15M）疏通，吸入通海阀1个（BS4500），腰间阀3个（双偏心法兰式螺杆手动蝶阀2FU06500GNSS）研磨检修。打压试验。 | ||
管路（Φ60,15M）疏通 | 米 | 15 | |
吸入通海阀1个（BS4500）研磨检修 | 个 | 1 | |
腰间阀3个（双偏心法兰式螺杆手动蝶阀2FU06500GNSS）研磨检修 | 个 | 3 | |
2.6 | 起重机部分 | ||
修理换新 | 另计 | ||
2.6.2 | 机房顶做防水，部分锈蚀地方先打磨处理。面积约120㎡。 | ||
打磨 | 平米 | ||
做防水 | 平米 | 120 | |
2.6.3 | 司机室房顶做防水，面积约8㎡ | 平米 | 8 |
2.6.8 | 300T付钩钩头检修。（钩头里掉出来过铁板，怀疑是轴承间隔套） | 个 | 1 |
修理换新 | 另计 | ||
2.6.11 | 吊机顶部玻璃修理（油泥太多双层玻璃漏气里面也不清晰），视情况换新(138cm*170cm两块，具体尺寸施工人员实测) | 个 | 2 |
2.6.12 | 绞车平台加装固定式卷扬机一台。（起重能力0.5吨） | 现场定 | |
2.6.14 | 变幅（Φ2852，齿数89）、主钩（Φ3732，齿数117）、小钩齿轮（Φ3100，齿数86）探伤（咬合面有伤痕），建议超声波探伤。 | 个 | 3 |
5.1 | 其他部分 | ||
5.1.4 | 主空气瓶3个（3MPa），副空气瓶2个（1MPa）空气瓶出舱滚砂，内部涂蓖麻油， | 个 | 4 |
瓶头阀解体修理， | 按尺寸 | ||
安全阀5个效验。 | 个 | 5 | |
5个放残阀解体修理（DN6）， | 个 | 5 | |
5个进气阀解体修理（3个DN20，2个DN15），做密闭保压试验， | |||
DN20 | 个 | 3 | |
DN15 | 个 | 2 | |
视情况更换。 | 另计 | ||
5.1.9 | 燃油溢油舱清仓。（18.3m³） | 个 | 1 |
油泥处理 | 吨 | 3 | |
油水处理 | 吨 | 6 | |
通风照明等 | 另计 | ||
5.1.18 | 机舱舱底水清除。（约50m³） | 吨 | 50 |
6 | 暂估待定项目、待定材料、备件等 | 项 | 1 |
2、砂桩2号坞修项目一览表
序号 | 工程内容（73.2*30*4.5M） | 单位 | 数量 |
1 | 船舶进出坞一次引水、拖轮配合 | ||
船舶进，出厂一次 | |||
提供拖轮（山船船坞-山船锚地） | 次 | 2 | |
引水服务 | 次 | 2 | |
船舶进，出坞一次 | |||
提供拖轮 | 次 | 2 | |
引水服务 | 次 | 2 | |
2 | 预计坞内 坞费用 | 天 | 6 |
进出坞一次 | 次 | 1 | |
特种船型摆墩费 | 次 | 1 | |
3 | 船舶进出坞解带缆绳、拆搭上船梯子 | ||
进出厂，进出坞提供带缆服务各一次 | 次 | 4 | |
拆装上下船梯，进出厂，进出坞各一次 | 次 | 3 | |
4 | 船舶进出坞接拆岸电电缆 | 次 | 1 |
5 | 供应岸电(AC 440V, 60Hz，三相电) | 度 | 9000 |
6 | 船舶进出坞消防水接拆 | 根/次 | 1 |
7 | 消防水压保持0.6MPA | 根/天 | 6 |
8 | 消防员上船值班 | 人/天 | 9 |
安全员值班 | 人/天 | 9 | |
9 | 冰机，空调冷却水进出各一路接管 | 根/次 | 2 |
10 | 冰机，空调冷却水保持水压 | 根/天 | 12 |
11 | 供应1个垃圾箱 | 个 | 1 |
每日清除垃圾 | 天 | 9 | |
12 | 预计靠泊（码头）费用 | 天 | 8 |
13 | 电话（一部） | 天 | |
接拆 | 次 | ||
14 | 供应压载水 | 吨 | |
管路接拆 | 根/次 | ||
按要求供应淡水 | 吨 | ||
包括接拆管路 | 根/次 | ||
15 | 生活区走廊，楼梯等处铺塑料保护 | 平米 | 200 |
16 | 安排临时排水孔，以便油漆工作 | 个 | 5 |
17 | 开放空间搭设脚手架 | 立方 | |
闭式空间搭设脚手架 | 立方 | ||
倒挂式 | 立方 | ||
18 | 修船期间 岸吊服务 | 小时 | |
高空车服务 | 小时 | ||
1.1 | 船体打砂除锈、喷砂Sa.2.0，水线以下2441㎡，防锈漆2度，中间漆1度，防污漆2度，氯化橡胶漆。 | ||
高压水冲洗 | 平米 | 2441 | |
SA1按50%预估 | 平米 | 1220.5 | |
SA2按50%预估 | 平米 | 1220.5 | |
SA2 | 平米 | ||
防锈漆2度， | 平米/度 | 4882 | |
中间漆1度， | 平米/度 | 2441 | |
防污漆2度，氯化橡胶漆。 | 平米/度 | 4882 | |
1.2 | 船体水线以上460㎡打砂除锈、喷砂Sa.2.0，防锈2度，黑色面漆2度，氯化橡胶漆。 | ||
高压水冲洗 | 平米 | 460 | |
SA1按50%预估 | 平米 | 230 | |
SA2按50%预估 | 平米 | 230 | |
SA2 | 平米 | ||
防锈2度， | 平米/度 | 920 | |
黑色面漆2度，氯化橡胶漆。 | 平米/度 | 920 | |
备注 | 外壳配合打砂、油漆高架车 | 项 | 1 |
注：船壳喷砂油漆，环保防护 | |||
对因天气或船方其他原因导致的外板返打砂另计 | |||
因打砂比例增加或者恶劣天气导致高空车作业时间延长，高空车费用加价 | 台班 | ||
油漆空桶处理 | 个 | 400 | |
1.3 | 船体测厚，出图四份，外板检查，视情况换板。 | 现场定 | |
高空车服务 | 小时 | ||
视情况换板 | 公斤 | ||
1.4 | 更换防腐锌块52块，（Ah12-5GB/T4948-2002），其中8块用螺栓固定安装于油舱周围，如有清油舱项目可以采取焊接安装形式。 | ||
更换防腐锌块52块， | 个 | 52 | |
如有清油舱项目 | 另计 | ||
1.5 | 海底阀箱清洁喷砂Sa.2.0，防锈漆2度，中间漆1度，防污漆2度，氯化橡胶漆。 | 个 | 3 |
换锌块， | 块 | 6 | |
脚手架 | 立方 | ||
1.6 | 船舷两侧水尺及国际载重线标志描绘，船籍港及拼音描绘2度 | 艘 | 1 |
1.7 | 海底阀箱X3清理,防腐锌块（Ah12-5GB/T4948-2002）3块换新，并检查格栅，视情况换新 | ||
海底阀箱X3清理, | 参考项目 1.5 | ||
防腐锌块（Ah12-5GB/T4948-2002）3块换新 | 块 | 3 | |
并检查格栅，视情况换新 | 现场定 | ||
1.8 | 防海生物电极装置换新2套（型号JYC11D） | 套 | 2 |
1.9 | 海底阀阀口研磨，作压力试验。DN200x3个 | 个 | 3 |
1.1 | 待定和单价除外项目预估费用 | 项 | 1 |
6. 公告期限
2026年1月4日至2026年1月7日。
（注：公示期不得少于3日。）
7.监督机构
监督机构名称：工管中心
举报电话：18733502198
举报邮箱：huyaming@ccccltd.cn
8. 其他
（注：可根据项目情况简述其他需要说明的内容。）
9. 联系方式
采 购 人：中交一航局第五工程有限公司
地 址：河北省秦皇岛市海港区海滨路47号
邮政编码：066000
联 系 人：乔红
电 话：13833552941
电子邮件：454834676@qq.com
2026年1月4日
