2026年2月9日，A.P.穆勒-马士基（以下简称“马士基”）宣布已与中国新时代造船有限公司签署协议，订购八艘大型集装箱船。这八艘船规格相同，将组成一个全新的运力为18,600标箱（TEU）的系列船，预计于2029年和2030年交付。
“我们很高兴签署这项建造八艘大型船舶的协议。我们将持续更新船队，保持船队的竞争优势。”马士基租船与新造船部门负责人Anda Cristescu表示。
该系列船的长度为366米，宽度为58.6米，比目前长400米的最大集装箱船更为紧凑。
“部署的灵活性是我们决策的关键。虽然这一系列船体积庞大，但比目前业内在造的最大型船舶具备更高的灵活性，为我们将来的船舶部署带来了更多选择。”Anda Cristescu解释道。
该系列船将配备双燃料发动机，可使用传统燃油或液化天然气作为燃料。
包括这一订单在内，马士基目前共有33艘船在建，其中四艘将在今年余下时间内交付。
