快速扩张的希腊船东Venergy Maritime正加速推进成品油轮业务升级，该公司在中国敲定LR2型新造船订单，持续扩大其在该领域的业务规模。这家公司已在新时代造船签订两艘LR2型成品油轮订单，并拥有另两艘同型船的选择权。此举标志着Venergy首次明确进军大型成品油轮领域，延续了自去年以来稳步扩张的订单增长态势。
此次签约建立在早前两艘LR2型油轮订单基础之上。叠加现有订单，Venergy在LR2型油轮市场正逐步建立立足点，与其成熟的MR型油轮平台形成互补。这家成立于2021年的船东最初聚焦于MR型成品油轮。目前Venergy运营着三艘现代化MR型油轮，并在韩国K造船推进六艘MR2型新造船计划，交付期将持续至2027年。另有两艘MR2型油轮选择权订单，使该船厂潜在订单总量可能达到八艘。
除油轮业务外，Vasileiadis集团亦开始多元化拓展。去年，关联公司OceanV在中国船舶集团旗下黄埔文冲船舶有限公司签订了首批集装箱船订单，订造四艘1900标箱支线集装箱船。在更广泛的V集团架构下，Venergy与从事港口接收设施、废物管理、可再生能源和替代燃料业务的关联企业协同发展——这一背景持续影响着该公司所秉持的审慎船队扩张策略。
V集团董事长Vasileiadis表示："我们的战略着眼于长期发展，专注于资产质量、运营效率和稳固的合作伙伴关系。"随着MR2型油轮、LR2型油轮和支线集装箱船订单的同步推进，Venergy的扩张战略坚定聚焦于新建船舶吨位，目前潜在订单总量已达18艘。
